2010- Artemis Challenge 2éme derrière Mike Golding (MG Yacht Racing) IMOCA 60
2010- Cowes Week Bilou sur Veolia Environnement en extreme 40
2010- Record SNSM sur Veolia Environnement : 3éme à 44s d'Akena Veranda
2010- Rachat de BT de Sébastien Josse (Plan Farr 2007)
2009- Transat Jacques Vabre en double au départ du Havre : 6e avec Jean-Luc Nélias sur Veolia Environnement
2009- Istanbul Europa Race 1ére édition : équipage ( Roland Jourdain, jean-Luc Nélias ,Gildas Morvan, Ryan Breymaier, Philippe Legros) sur Veolia Environnement : 3e ex-aequo avec Estrella Damm
2009- Record SNSM sur Veolia Environnement: 6e
2008- Vendée Globe: Abandon suite a une avarie de quille alors qu'il était en seconde position non loin des Sables d'Olonne. Veolia Env.
2007- Barcelona World Race : Dématage au 37eme jours de course au Sud Ouest de l'Australie avec Jean Luc Nelias, sur Veolia Environnement
2006 - Route du Rhum 2006 en solitaire : 1er sur Sill et Veolia
2005 - Calais Round Britain Race sur Sill et Veolia : 1er en 6 jours 16 heures 43 minutes 21 secondes. Roland Jourdain, Jean-Luc Nélias, Gaël Le Cleac'h, Philippe Legros, Ronan Le Goff
2005 - Transat Jacques Vabre : 2e avec Ellen MacArthur sur Sill et veolia
2004 - Vendée Globe sur Sill et Veolia : abandon sur avarie de quille au 40eme jour de course
2003 - Transat Jacques Vabre : 2e avec Alex Thompson
2002 - Grands Prix de Quiberon et Marseille : 1er
2002 - Regata Rubicon : 1er
2002 - Route du Rhum : 4e
2001 - Champion du Monde MMA IMOCA
2001 - Transat Jacques Vabre en double sur Sill Plein Fruit avec Gaël Le Cléac’h : 1er en 16 jours 13 heures 23 secondes
2001 - Vendée Globe : 3e sur Sill
2001 - EDS Challenge : 2e sur Sill
2000 - Europe 1 New Man Star : 2e sur Sill
1999 - Transat Jacques Vabre : 4e sur Sill
1998 - Solitaire du Figaro : 5e
1997 - Transat Jacques Vabre sur Banque Populaire : 4e
1997 - Solitaire du Figaro : 6e
1996 - Solitaire du Figaro : 6e
1995 - Transat Jacques Vabre sur Région Haute Normandie avec Paul Vatine : 1er
1994 - Transat AG2R (Lorient - Madère - St Barth): 1er sur SILL Plein Fruit/ FR3 Ouest avec Jean Le Cam
1994 - Solitaire du Figaro : 3e
1993 - Course de l’Europe sur Fujicolor : 1er
1992 - Transat AG2R (Lorient - Canaries - Guadeloupe -St Barth): 3e sur SILL La Potagère/FR3 avec Jean-Luc Nélias
1991 - Course de l’Europe sur RMO : 1er
1989 - Champion d’Europe et du Monde de Formule 40
1989 - Whitbread sur Fazisi
1985 - Whitbread avec Eric Tabarly sur Côte d’Or
Bilou à été un brillant équipier d'Eric Tabarly, multiple vainqueur en course sur trimarans ou monocoques.
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Route du Rhum 2006 - Victoire de Bilou
Incroyable révélation mercredi midi ! Roland Jourdain (Sill et Veolia), leader incontesté des monocoques Imoca depuis la nuit de samedi à dimanche, a avoué ce matin avoir cassé sa bôme au passage des Açores jeudi dernier. Une avarie suffisamment grave pour devoir normalement se dérouter vers un port à vitesse réduite, voire jeter l'éponge. « Je n'ai pas imaginé une seconde abandonner » a déclaré Bilou à la mi-journée. « Mais j'en ai bavé ! » C'est avec les lattes de secours, les montants de ses bannettes, son siège de table à cartes, des morceaux de sa cuisine en contreplaqué et bien sûr de la stratification que Roland Jourdain a joué les MacGyver pour fabriquer une attelle réunissant les deux morceaux de l'espar cassé. « Il n'y a plus rien à l'intérieur » s'en amuse après coup Bilou. Stressé à l'idée que cette réparation ne tienne pas au passage du front lundi, Roland Jourdain était largement rassuré aujourd'hui. « C'est du béton ! Je pense que ma bôme aura sa place au musée d'art moderne ! » A moins de deux jours de l'arrivée, le skipper de Sill et Veolia conserve toujours une avance confortable avec plus de 100 milles sur son premier poursuivant, Jean Le Cam (VM Matériaux). Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec) rétrograde en 4e
place, doublé ce matin par le Suisse Dominique Wavre (Temenos), dont l'option sud semblable à celle de Jourdain s'avère enfin payante. L'alizé est puissant derrière le front. Anne Liardet (Roxy) et Marc Guillemot (Safran) ont également souffert au passage des nombreux grains. Avec 30-35 noeuds de vent de nord-est, Jean Le Cam, 2e, et Armel Le Cléac'h (Brit Air), 5e, ont écourté leur vacation après quelques secondes, obligés de reprendre la barre d'urgence. La folle cavalcade des monos 60 n'est pas terminée et des rebondissements sont encore possibles.
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